眼下，备受关注的复兴大街市政化改造主体工程已进入收尾施工阶段，正在全力以赴加快建设。
复兴大街市政化改造主体工程进入收尾施工阶段
眼下，备受关注的复兴大街市政化改造主体工程已进入收尾施工阶段，正在全力以赴加快建设。9月15日，记者从石家庄交投集团获悉，学苑路、白佛、迎旭门三座隧道作为复兴大街市政化改造项目的重要控制性工程，即将具备通车条件。
复兴大街市政化改造项目北起石家庄北收费站、南至石家庄南收费站，总长35.4公里。改造后复兴大街将建成双向12车道市政道路，主路两侧设置绿化带及16.5米辅道，含非机动车道和人行道。全线新建滹沱河景观特大桥1座，新建及拼宽大桥16座，新建隧道3座；设置立交11座、进出口16对，连通现有和规划的40条东西向道路。9月15日15时许，记者来到白佛隧道施工现场，双向10车道的路面宽阔而平坦，波浪形的顶棚和墙面十分新颖。
在入口处，建设者正在高高的遮光棚上进行装饰装修施工。“该隧道采用明挖法施工，是目前全国首条双向10车道市政隧道。”施工单位相关负责人介绍说，白佛隧道长1.2公里，是复兴大街施工难度最大、建设环境最复杂的施工段落之一。
施工单位采取智能化、信息化、标准化、机械化和生态环保绿色施工举措，全力以赴推进隧道工程建设。目前，项目路面、桥梁、隧道工程已全面完工，进入最后的冲刺阶段，正在加快推进剩余部分交安、机电、绿化等工程。
在学苑路隧道施工现场，记者看到，学苑路隧道的北口已竖立起标志牌，很多区域都已经划定了标线，隧道内上方亮起了两排照明灯，宽敞而明亮。在中间的隔离带，工人师傅正在加紧进行绿化施工。
该隧道起点位于复兴大街与珠江大道交会点南侧约500米处，全长1280米，即将完工。与此同时，迎旭门隧道也进入建设收尾阶段。该工程起点位于安济路，依次下穿天宁路、迎旭路、周汉河、隆兴路，终点位于河北大道，全长2510米，为国内高速公路市政化改造最大规模明挖隧道。“这三条隧道提前半年完成主体结构施工任务，目前都已进入收尾建设阶段。
”石家庄交投集团相关负责人介绍说，在项目建设过程中，交投集团周密统筹、精心谋划、科学决策，在严把安全关、环保关、质量关的同时，强化时间观念，高效推进施工进度。施工单位中国交建始终严格遵循方案先行，把控关键线路、关键节点，针对重难点施工区域，精心组织施工，持续优化人、材、机配置，形成了多个工作面流水作业，为工程的顺利推进提供了保障。该负责人表示，交投集团将坚决贯彻落实市委、市政府部署要求，继续秉承“实干兴石、舍我其谁”的担当精神，一如既往坚持高标准、严要求，严格落实标准化施工和细节化管控，做到成品内实外美，为打造让本地人自豪、外地人向往的魅力之城贡献交投力量。
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